Шум и гул в АКПП при движении

Шум, гул или треск в АКПП — признак износа подшипников, шестерён или насоса. Диагностика и ремонт шума в АКПП в Москве. Гарантия.

Возможные причины

• Износ подшипников первичного или вторичного вала АКПП
• Повреждение зубьев планетарных шестерён при масляном голодании
• Износ или повреждение торсионных пружин гидротрансформатора
• Кавитация масляного насоса при низком уровне или деградации масла ATF
• Засорение сетки масляного насоса — гул при прогреве

Что делать?

Шум в АКПП нередко свидетельствует о механическом износе — подшипников или шестерён. В отличие от рывков или толчков, шум нельзя устранить промывкой гидроблока. Необходима разборка и дефектовка. Однако своевременное обращение позволяет ограничиться заменой подшипников, а не всей коробки.