Маркировки коробок передач: каталог серий

Одна и та же модель автомобиля в разные годы и с разными моторами получала разные коробки. Kia Sportage выпускался и с шестиступенчатым автоматом A6MF1, и с роботом 7DCT, Nissan Qashqai с вариаторами JF011E и JF016E. Поэтому разговор о ремонте, масле или контрактном агрегате начинается не с марки, а с маркировки.

Ниже собраны самые распространённые серии. По каждой есть отдельная страница: на каких машинах стоит, какие узлы изнашиваются первыми и что делают при ремонте.

Каталог серий

Гидромеханические автоматы

  • U760E: Toyota Camry, Toyota RAV4
  • U660E: Toyota Camry V40, Lexus ES 350
  • ZF 8HP: BMW X5, BMW 5 Series, Audi Q7
  • Ford 6R80: Ford Ranger, Ford Mustang, Ford F-150
  • RE5R05A: Nissan Patrol Y61, Nissan Pathfinder R51, Nissan Navara D40
  • Aisin TF80-SC: Volvo XC60, Volvo XC90, Volvo S60
  • AL4 / DP0: Peugeot 408, Peugeot 508, Citroen C4
  • 6T40/6T45: Chevrolet Cruze, Chevrolet Captiva, Opel Astra
  • GA6F21WA: Hyundai Solaris, Kia Rio, Hyundai Creta
  • ZF 6HP: BMW 3 Series E90, BMW 5 Series E60, BMW X5 E70
  • 09G / TF-60SN: Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Skoda Octavia
  • GM 4L60E: Chevrolet Tahoe, Chevrolet Trailblazer, Cadillac Escalade
  • Ford 5R55S: Ford Explorer, Ford Mustang, Ford Ranger
  • A4CF1 / A4CF2: Hyundai Solaris, Kia Rio, Kia Ceed
  • A6GF1 / A6MF1: Hyundai Creta, Hyundai Tucson, Kia Sportage
  • A8LR / A8TR: Genesis G80, Genesis GV80, Kia Stinger
  • Aisin U340E: Toyota Corolla, Toyota Avensis, Toyota Yaris
  • Aisin AW55-50SN: Volvo S60, Opel Vectra, Fiat Bravo
  • Mercedes 722.6: Mercedes-Benz E-класс W211, Mercedes-Benz C-класс W203, Mercedes-Benz ML W163
  • Mercedes 722.9 (7G-Tronic): Mercedes-Benz E-класс W212, Mercedes-Benz C-класс W204, Mercedes-Benz GLK
  • Mercedes 725.0 (9G-Tronic): Mercedes-Benz E-класс W213, Mercedes-Benz GLC, Mercedes-Benz GLE
  • ZF 5HP19: BMW 3 серии E46, Audi A4 B6, Audi A6 C5
  • GM 6T70 / 6T75: Chevrolet Captiva, Opel Antara, Cadillac SRX
  • VAG 01M / 01N: Volkswagen Golf IV, Volkswagen Passat B5, Skoda Octavia A4
  • Ford 6F35: Ford Kuga, Ford Escape, Ford Focus

Вариаторы

Вариаторы Toyota и Subaru

Мокрые DSG

Сухая DSG

PowerShift

Роботы с двумя сцеплениями

Где найти маркировку

Табличка или гравировка на корпусе

У большинства агрегатов маркировка выбита на приливе картера или на алюминиевой табличке сбоку, рядом с разъёмом проводки или над поддоном. Часто её закрывает грязь и защита картера, поэтому смотреть удобнее на подъёмнике. У Aisin и Jatco рядом с моделью стоит серийный номер, у ZF наклейка с номером детали производителя.

Документы и VIN

В паспорте транспортного средства модель коробки обычно не пишут, но по VIN её определяет любой каталог запчастей. Это самый быстрый способ, если под машину лезть не хочется. Опираться только на модель автомобиля нельзя: в одном кузове за годы выпуска сменялось по две-три разных трансмиссии.

Сканер и блок управления

Диагностический сканер читает из блока управления номер программы и аппаратную версию. По ним однозначно видно не только серию, но и модификацию, что важно для прошивки и подбора мехатроника: у DQ200 и DPS6 внешне одинаковые блоки бывают несовместимы между собой.

Как читать обозначение

ZF 8HP45, 6HP26

Первая цифра означает число ступеней, HP это гидравлический планетарный автомат, последние цифры примерно соответствуют допустимому крутящему моменту в десятках ньютон-метров. 8HP45 рассчитан на меньший момент, чем 8HP70 или 8HP90.

GM 6T40, Ford 6F35

Цифра впереди снова число ступеней, буква T у General Motors и F у Ford означают поперечную установку под переднеприводную компоновку, а число в конце указывает на класс нагрузки. 6T40 и 6T45 почти одинаковы конструктивно, различаются допустимым моментом.

DQ200, DQ250, DQ381

У Volkswagen буква D означает двойное сцепление, Q поперечную установку, а число примерно равно допустимому моменту в ньютон-метрах. DQ200 сухая и рассчитана на малолитражные моторы, DQ381 мокрая и ставится на мощные версии.

Jatco JF011E, Aisin U760E

У японских производителей обозначения не расшифровываются так прямо. Jatco использует индекс JF с порядковым номером проекта, Aisin буквенные серии: U для поперечных автоматов, A для продольных, K для вариаторов Toyota. Здесь проще ориентироваться по каталогу на этой странице.

Зачем знать серию

Маркировка определяет допуск жидкости, номер фильтра, комплект фрикционов, программу блока управления и совместимость контрактного агрегата. Ошибка на этом шаге стоит дорого: неподходящая жидкость в вариаторе меняет усилие зажима ремня, а мехатроник от соседней модификации не встанет без перепрограммирования или не встанет вовсе.

Частые вопросы

Можно ли определить коробку по марке и году выпуска?

Только предположительно. В пределах одного поколения модели часто ставили два-три разных агрегата в зависимости от мотора, привода и рынка. Точный ответ дают VIN, табличка на корпусе или сканер, а уже от серии зависит выбор масла, запчастей и программы.

Чем опасна установка контрактной коробки другой модификации?

Внешне похожие агрегаты отличаются передаточными числами, программой блока, разъёмами и креплением. В лучшем случае коробка встанет и потребует перепрограммирования, в худшем будет неправильно работать спидометр и логика переключений. Перед покупкой сверяют полную маркировку, а не только название серии.

Если моей серии нет в списке, значит её не ремонтируют?

Нет. В каталоге собраны самые распространённые агрегаты, по которым написан отдельный разбор. Остальные серии ремонтируются так же, начиная с диагностики и дефектовки, а общий порядок работ описан на страницах по типам коробок.

Не знаете серию?

Определим по VIN и сканеру на диагностике

  • Диагностика бесплатно: проверяем 32 параметра
  • Гарантия до 12 месяцев