Запах горелого масла от АКПП

Запах горелого масла от АКПП — срочный симптом. Причины: перегрев масла, сгоревшие фрикционы. Немедленная диагностика и ремонт в Москве.

Возможные причины

• Перегрев и горение масла ATF при сильном износе фрикционов
• Пробуксовка фрикционных пакетов — тепловое разрушение связующего материала
• Перегрев гидротрансформатора при блокировке на недопустимых режимах
• Загрязнение масла продуктами горения фрикционов — самоускоряющийся процесс
• Утечка масла на выпускной коллектор или катализатор

Что делать?

Запах горелого из-под капота или из салона при работе АКПП — экстренный сигнал. Немедленно прекратите эксплуатацию и обратитесь на диагностику. Продолжение движения с горящими фрикционами гарантированно приводит к капитальному ремонту или замене коробки.

Стоимость устранения

При запахе гари велика вероятность серьёзного повреждения фрикционов — стоимость ремонта в этом случае выше среднего. Чем раньше остановить эксплуатацию, тем меньше объём необходимого вмешательства.

Как проходит обращение к нам

Записываетесь на диагностику по телефону или через форму на сайте. На месте проводим компьютерное сканирование ошибок, проверку давления масла и тест-драйв для точного определения причины. По результатам называем стоимость ремонта — работы начинаются только после вашего согласия.

С чем можно перепутать

Запах горелого чаще всего — следствие длительной пробуксовки фрикционов. Если вы также замечали пробуксовку при разгоне, точная причина, скорее всего, общая. Подробнее об этом симптоме →