Ремонт АКПП Nissan (Ниссан) в Москве

Японский автопроизводитель оборудует машины Ниссан высокотехнологичными автоматическими КПП собственного производства и выпускаемыми компанией Jatco. Владельцам автомобилей редко приходится обращаться в автомастерские, чтобы устранить неисправности АКПП. Коробка-автомат долго сохраняет работоспособность (более 200.000 км), если водитель следит за состоянием трансмиссии, не допускает нарушений эксплуатационных правил, выбирает размеренный стиль вождения.

Основные неисправности АКПП Ниссан (Nissan)

К типичным неполадкам, которые возникают у автоматических трансмиссий, относят:

поломку планетарной передачи;
износ, прогорание фрикционов;
проблемы гидроплиты, гидротрансформатора, их элементов;
неисправность масляного насоса, изношенность втулки;
деформирование барабана;
механическое повреждение кулисы селектора;
сбои в работе ЭБУ.

Признаки неисправностей АКПП

Невозможно разделить симптомы неполадок на значительные и незначительные. Любой из них требует внимательного отношения, потому что может привести к серьезным повреждениям других элементов и, как следствие, дорогому ремонту.

Типичные симптомы:

самый «заметный» признак – горящий индикатор на приборной панели с кодом ошибки;
видны подтеки трансмиссионной жидкости, изменение ее цвета;
звуковое сопровождение в виде лязга, гула, скрипа, хруста со стороны коробки-автомат;
машина разгоняется рывками, толкается, когда водитель переключает скорости;
выпадают отдельные передачи, особенно задняя;
залипает селектор;
пробуксовки на старте и подъемах;
переключение передач запаздывает;
переход на аварийный режим.

Причины появления симптомов разные:

нарушаются эксплуатационные правила;
техобслуживание проводится нерегулярно;
заливка низкосортной трансмиссионной жидкости;
несвоевременное обновление масла;
перегрузки;
неправильная буксировка;
движение без предварительного прогрева.

Этапы ремонта автоматических коробок передач Nissan

Поэтапный алгоритм выполнения ремонтных работ включает:

Диагностику.
Дефектовку с демонтажем, разборкой, составлением дефектовочной карты. Владелец автомобиля может находиться в ремзоне и наблюдать за процессом.
Расчет сметы, которую согласовывают с заказчиком.
Ремонт неисправных узлов, замену расходных материалов, испорченных деталей.
Сборку, возвращение на прежнее место.
Адаптацию, которая необходима, чтобы автоматическая трансмиссия подстроилась под стиль вождения автовладельца.
Финальную проверку, дорожный тест. Автовладелец может совершить проверочный заезд вместе автомехаником.

Диагностика для предотвращения ремонта АКПП Nissan

До начала ремонтных работ нужно определить, что мешает нормальной работе автомата. Есть симптомы, которые совпадают с признаками неполадок других частей автомобиля, поэтому проводится комплексная диагностика, состоящая из разных этапов:

визуального;
статического (компьютерного);
динамического.

На первичном осмотре мастер убедится в наличии или отсутствии внешних признаков неисправности коробки, проверит уровень и состояние масла, измерит рабочее давление.

В ходе компьютерного тестирования выявляются скрытые дефекты агрегата.

Дорожный тест позволит обнаружить неполадки, которые проявляются во время движения.

Ремонт гидравлического трансформатора

Неисправности «бублика» могут полностью обездвижить машину, нарушить переключение передач. Во время ремонта придется снимать гидротрансформатор, разрезать корпус, проверять состояние ГДТ. После устранения неполадок корпус сваривают, а узел возвращают на место. Обязательно проверяют герметичность сварного шва. Иногда производится замена гидротрансформатора полностью.

Обслуживание АКПП Ниссан

Регулярное и качественное техобслуживание автоматической коробки – необходимое условие бесперебойной работы агрегата. В ходе ТО проводится диагностика, замена расходников. Необходимо проверять масло (состояние, цвет, уровень, давление). Периодичность обновления АТФ-жидкости – 30.000-60.000 км пробега.