Ремонт АКПП Ниссан Максима (Nissan Maxima)

Полноразмерный автомобиль Nissan Maxima выпускается с автоматическими КПП. Ресурс агрегата фирмы Jatco рассчитан на 200.000 км пробега. Хороший уход, правильная эксплуатации, разумная манера вождения положительно сказываются на работоспособности АКПП. Однако этих факторов недостаточно, чтобы коробка-автомат работала бесконечно. Со временем отдельные узлы, детали изнашиваются, вырабатывают свой ресурс, повреждаются из-за сложных условий эксплуатации. 

Типичные проблемы автоматической коробки передачи Ниссан Максима

Высокотехнологичная АКПП обладает хорошим запасом прочности, поэтому список типичных неисправностей ограничивается:

• износом фрикционов;
• неполадками в гидроблоке, включая соленоиды;
• выходом из строя гидротрансформатора из строя;
• сбоями в работе автоэлектроники (ЭБУ);
• повреждениями селектора; 
• поломкой маслонасоса.

Симптомы неисправностей

Автовладелец должен заметить симптомы, которые предупреждают о неполадках в коробке-автомате:

• пинки, толчки при переключении передач, ее запаздывание;
• сопровождение работы автоматической коробки хрустом, лазганьем, щелчками;
• слабеющую разгонную динамику;
• пробуксовку, рывки при разгоне;
• появление кода ошибки на панели приборов;
• уход в аварийный режим.

Этапы ремонта АКПП

Алгоритм ремонтных работ состоит из нескольких этапов:

1. Диагностики.
2. Демонтажа, разборки, дефектовки агрегата с заполнением дефектовочной ведомости.
3. Согласования с автовладельцем сметной стоимости, набора запчастей, плана, сроков ремонта.
4. Ремонтных работ, включая замену расходников и неисправных деталей.
5. Сборки, монтажа на прежнем месте.
6. Проверочной обкатки.

На любом этапе владелец автомобиля может присутствовать (по желанию).

Основные особенности ремонта АКПП Ниссан Максима

Прежде, чем приступить к ремонту, определяют, какие неисправности затрудняют нормальное функционирование автоматической трансмиссии. Для этого проводится:

• компьютерная диагностика;
• визуальный осмотр;
• тестирование в движении.

Ремонт гидротрансформатора

Один из важнейших узлов коробки передач получает серьезные повреждения, если несвоевременно меняется масло, допускается перегрев, часто ездят на высоких оборотах. В процессе проверки корпус механизма разрезается, чтобы осмотреть внутренние элементы, выявить дефекты. Затем производится замена неисправных деталей. После сварки корпуса проверяют, насколько он герметичен, и только потом возвращают на место.