Ремонт АКПП Хонда Цивик

Владельцы компактного автомобиля Honda Civic отмечают надежность двигателя и автоматических КПП. Принципиальное отличие хондовских АКПП заключается в том, что в них нет планетарных передач. Вместо них используется работа валов. Это сделало трансмиссии более массивными и надежными. Правильная эксплуатация, регулярное техобслуживание позволяет долго сохранять достойную работоспособность КПП – пробег между капремонтами составляет 200.000 и более км.

Типичные неисправности АКПП Хонда Цивик

При всей своей надежности коробки-автомат не лишены «слабых» мест. Водителям приходится сталкиваться с типовыми проблемами в механической части, гидравлике, автоэлектронике:

• износом фрикционных дисков;
• выходом из строя гидроблока, электромеханических клапанов (соленоидов), регулятора давления;
• повреждением тормозной ленты вплоть до обрыва;
• появлением ошибок ЭБУ.

Особенно часто неполадки трансмиссии возникают из-за действий человека:

• агрессивного стиля вождения;
• использования низкосортной смазки;
• движения без предварительного прогрева.

Признаки неисправности

Нарушения в работе автоматической трансмиссии проявляются определенными симптомами:

• пробуксовками;
• снижением мощности;
• слишком свободным ходом селектора;
• переходом в аварийный режим;
• посторонними шумами (гулом, стуком) со стороны КПП;
• включением индикатора на приборной панели;
• проблемами с переключением скоростных режимов, выпадением отдельных передач;
• вибрацией коробки-автомат.

Своевременная реакция на типичные признаки позволит вовремя устранить небольшие неполадки, продлить рабочий ресурс агрегата.

Этапы ремонта АКПП Honda Civic

Ремонтные работы выполняют в строгой последовательности:

1. Проведение комплексной диагностики.
2. Дефектовка с демонтажем и разборкой.
3. Согласование с заказчиком дефектовочной ведомости, сметы.
4. Устранение неполадок, замена расходников, обновление масла.
5. Сборка, установка коробки обратно.
6. Финальное тестирование.

Замена масла

Работоспособность КПП зависит от качества масла. Большой объем продуктов износа в смазке вредит разным элементам. Рекомендуется замена АТФ-жидкости с периодичностью 40.000-60.000 км пробега.

Ремонт гидроблока

Неисправность гидроплиты может стать причиной серьезной аварии. Если не удается исправить неполадки промывкой каналов, заменой пружин, клапанов, соленоидов, гидроблок меняют.