Ремонт коробки Хонда Аккорд

История первого из 10 поколений автомобиля Honda Accord началась в 1976 году. Машина полностью соответствует японскому уровню качества. Автоматические КПП отличаются надежностью и технологичностью. Они способны сохранять работоспособность на протяжении всего заявленного срока.

Типичные неисправности АКПП Хонда Аккорд

По свидетельству владельцев в список основных неполадок включают:

• блокировку соленоидов;
• сбои в работе блока управления;
• отказ масляного насоса;
• быстрый износ, деформацию уплотнителей;
• повреждение кулисы рычага;
• неисправность гидротрансформатора и его элементов.

Признаки неполадок

Симптомы, которые свидетельствуют о неполадках АКПП:

• подтекает масло;
• проблемы с переключением передач вплоть до отказа отдельных скоростей;
• движение сопровождают посторонние звуки из трансмиссии;
• машина «пинается», «толкается», вибрирует;
• ухудшение разгонной динамики;
• включение аварийного режима;
• загорается индикатор на панели приборов.

Причины неисправностей

Хондовская коробка-автомат может «похвастаться» довольно большим рабочим ресурсом – 300.000 км пробега до капремонта.  Автоматическая трансмиссия может выйти из строя досрочно по ряду причин:

• несоблюдение эксплуатационных требования;
• масляное «голодание»;
• несвоевременная замена фильтрующих элементов и АТФ-жидкости;
• резкие старты, крутые виражи на большой скорости;
• перевозка тяжелых грузов;
• частые поездки по бездорожью.

Невозможно избежать поломок, если использовать низкосортное масло, контрафактные расходники.

Этапы ремонта АКПП Хонда Аккорд

Ремонтные работы выполняются в несколько этапов:

1. Комплексная диагностика (осмотр, сканирование, дорожный тест).
2. Дефектовка при владельце, составление списка запчастей, сметы.
3. Демонтаж, разборка.
4. Восстановительные работы, замена неисправных деталей, расходников, масла.
5. Установка на привычном месте.
6. Финальное тестирование на разных режимах.

Ремонт гидроблока

Накопление сажи, продуктов износа на клапанах приводит к блокировке соленоидов. Это создает проблемы с переключением скоростей, маслонасос не выдерживает повышенных нагрузок. Неисправности устраняют полной промывкой, тщательной просушкой или заменой вышедшего из строя агрегата.

Замена масла

Плохое состояние трансмиссионной жидкости вредит элементам АКПП. Периодичность обновления масла – через 60.000 км пробега.