Ремонт АКПП Форд Фокус 2 и 3

Автоматические КПП, которые устанавливают на автомобили Форд Фокус, имеют хороший запас прочности. У ответственных владельцев, соблюдающих правила эксплуатации, они «выхаживают» заявленный пробег (более 200.000 км). Хотя в реальности сложные климатические условия, разбитые дороги, экстремальное вождение приводят к неполадкам отдельных узлов АКПП, а иногда и к выходу из строя всего агрегата.

Типичные неисправности АКПП Ford Focus 2

Коробка-автомат второго поколения автомобилей страдает от типичных неполадок:

• поломки гидротрансформатора (ГТД);
• обрыва или растяжения тормозной ленты;
• выгорания фрикционов;
• неисправности гидроблока;
• ошибок в работе ЭБУ.

Возникшие проблемы сопровождаются определенными симптомами:

• ударами, пинками, вибрациями, особенно при наборе скорости;
• «выпаданием» отдельных передач;
• толчками, рывками при переключении;
• вибрацией селектора;
• следами вытекающего масла;
• нетипичными звуками;
• уходом в аварийный режим.

Ремонт автоматической КПП Фокус 2

Чтобы отремонтировать коробку-автомат, проводят обязательные мероприятия:

• визуальную, компьютерную диагностику, проверочный тест-драйв;
• разборку, промывку, дефектовку;
• согласование сметы с владельцем машины;
• ремонтные работы, замены;
• сборку, установку на место АКПП;
• выходную проверку, обкатку. 

Ремонт гидроблока

Неисправности проявляются в забитых грязью клапанах, каналах. Причины кроются в масле, загрязненном металлической стружкой, перегреве, изношенных соленоидах. Для промывки гидроблок вскрывают. Иногда агрегат приходится менять.

Ремонт АКПП Форд Фокус 3

На автомобилях третьего поколения можно встретить как классические автоматические трансмиссии, так и роботизированные коробки PowerShift. Среди характерных проблем коробок-роботов встречаются:

• неисправность сцепления из-за заклинивания вилок Аи Б. Заметить это можно по движению с рывками, отказами передач от 3 и выше, механическому аварийному режиму; сбои в работе блока ТСМ (мехатроника);
• износ шестерней, вилок, дифференциалов вызывает появление нетипичных шумов.

Замена мехатроника (блока ТСМ) Форд Фокус 3

Внезапное появление аварийного режима, кода ошибки или невозможность завести двигатель зачастую свидетельствуют о неполадках мехатроника. Основная причина проблем – перегрев. Неисправную электронную плиту невозможно отремонтировать, поэтому приходится менять весь ТСМ-блок