Ремонт АКПП Hyundai (Хендай) в Москве

Качество, надежность, безопасность за вполне приемлемую цену сделали автомобили автоконцерна Хендай популярными среди российских автолюбителей. На машины устанавливаются автоматические КПП как собственного производства, так и известных производителей: немецкого ZF Friedrichshafen AG, японских Aisin и Jatco. 

Встречаются модели с разными трансмиссиями:

• 4-ступенчатыми;
• 5-ступенчатыми;
• 6-ступенчатыми;
• 8-ступенчатыми.

Их отличает надежность и долговечность, серьезный рабочий ресурс (200.000-300.000 км и более). Для сохранения работоспособности коробок-автомат важно качество масла, охлаждение, регулярное техобслуживание.

Частые неисправности автоматической коробки передач Hyundai

За время эксплуатации автомобиля у водителей наиболее часто возникают претензии к разным элементам автоматической трансмиссии:

• гидроклапанной плите, соленоидам; 
• фрикционным дискам, барабану;
• гидротрансформатору;
• масляному насосу;
• планетарному механизму;
• системе охлаждения АКПП;
• ЭБУ, датчикам;
• электропроводке.

Чтобы отодвинуть время ремонта, необходимо регулярное качественное обслуживание (промывка системы, замена трансмиссионной жидкости, расходников). 

На необходимость срочного ремонта АКПП указывают следующие признаки:

• на высоких скоростях ощущаются вибрации;
• пробуксовки;
• выпадают отдельные передачи;
• пинки, удары при переключении скоростных режимов;
• странные шумы типа жужжания, скрежета, металлического постукивания;
• запах горелого пластика.

Стандартные причины, вызывающие неполадки коробки-автомат

В большей степени к неисправностям  трансмиссии приводит так называемый человеческий фактор. Именно водитель выбирает между агрессивным и размеренным стилем вождения, качественным или контрафактным маслом.

Низкосортная, старая, загрязненная продуктами износа АТФ-жидкость разнесет загрязнения по всей АКПП, забьет грязью фильтры, каналы гидроблока, металлической стружкой повредит поверхности трущихся деталей.

Многие проблемы связаны с отказом от предварительного прогрева перед началом движения. 

Если машина застряла в рыхлом снегу, песке, грязи, то долгое буксование приведет к перегреву и повреждению многих элементов.

Опасна буксировка тяжелого прицепа, так же как и других авто.

Сбои в работе ЭБУ связаны с такими причинами:

• дефектами проводки, датчиков;
• перепады напряжения;
• естественным старением элементов блока.

Этапы ремонта коробки передач Hyundai

Восстановление АКПП включает последовательное выполнение обязательных работ:

1. Комплексную диагностику.
2. Демонтаж, разборку, дефектовку.
3. Согласование сметной стоимости ремонта с автовладельцем.
4. Устранение неисправностей с заменой поврежденных и выработавших ресурс деталей.
5. Сборку, монтаж, адаптацию, обновление ATF-жидкости.
6. Финальную проверку, дорожный тест.

Проведение диагностических процедур для АКПП Хендай

Мастер, который выполняет диагностику, начинает с опроса водителя о признаках неисправностей. Во время осмотра выявляются внешние дефекты, утечка масла.

Проверка автоматической КПП на компьютерном стенде поможет обнаружить неявные повреждения, неполадки. Для считывания, расшифровки, анализа кодов ошибок к бортовому процессору подключают сканер.

При необходимости проводят тестовый заезд.

Выходная диагностика нужна для проверки правильности ремонтных работ.

Замена жидкости в АКПП Hyundai

Автопроизводитель официально заявляет, что менять трансмиссионную жидкость не нужно. Однако пыльные дороги, бездорожье, повышенные нагрузки приводят к утрате рабочих свойств масла, присадок. АТФ_жидкость стареет быстрее, если водитель выбирает экстремальную манеру вождения, автомат подвергается перегрузкам, перепадам температуры. Из-за состарившегося, грязного масла возникают проблемы с переключением скоростных режимов, АКПП перегревается. В результате появляются серьезные неисправности, которые требуют ремонта. Средняя периодичность замены трансмиссионной жидкости составляет 40.000-60.000 км. Одновременно рекомендуется поменять фильтры.