Ремонт АКПП Мазда 6 (GJ, GH)

Японская компания оснащает среднеразмерный автомобиль Мазда 6 автоматическими трансмиссиями, способными обеспечить комфорт пассажирам благодаря плавному переключению передач. Работоспособность АКПП сохраняется довольно долго, если автовладелец каждые 40.000-60.000 км меняет масло в коробке, не пользуется суррогатами.

Типовые поломки автоматической коробки передач Мазда 6

Обычно японские коробки-автомат работают безотказно весь заявленный срок. Но случаются неполадки, которые можно считать типовыми. Из-за перегрева ускоряется износ электромагнитного клапана. Забитые продуктами горения, износа соленоиды подклинивают или зависают, поэтому гидроблок выходит из строя, невозможно управлять блокировкой гидротрансформатора. О подобных проблемах свидетельствует появление пинков, толчков, рывков при переключении скоростных режимов, отказы.

Неисправности 4 и 5 ступенчатых АКПП (Mazda 6 GJ и GH)

Четырех- и пятиступенчатые автоматические КПП считаются довольно удачными конструкторскими решениями. Например, пятиступенчатая трансмиссия для 5 передачи оборудовалась отдельным гидроблоком и пакетом.

Типичные неисправности:

• подгорает тормозная лента, вырабатываются тефлоновые кольца на барабане. Это сопровождается пинками, пробуксовкой;
• заклинивание обгонной муфты. Обороты начинают плавать, появляется вибрация, автомобиль на старте может заглохнуть,
• антифриз из системы охлаждения просачивается в трансмиссию и, смешиваясь с трансмиссионной жидкостью, превращается в эмульсию. Проявляется нетипичным шумом со стороны трансмиссии, хаотичными проблемами смены скоростных режимов.

Неисправности 6 ступенчатой АКПП (2013г.+)

Среди типовых неполадок шестиступенчатой КПП отмечают:

• повреждение посадочного места центрального подшипника. Сопровождается гулом, мелкой вибрацией на старте;
• подгорание фрикционных дисков. Из-за этого появляются пробуксовки, включается аварийный режим;
• масляное «голодание» приводит к поломке гидроблока. Плохое включение заднего хода, удары при переключении, вибрация.

Ремонт автоматической коробки передач Мазда 6 (GJ/GH)

В процессе ремонта выполняют:

1. Диагностику АКПП на входе.
2. Дефектовку, согласование с владельцем авто сметы.
3. Восстановление неисправных узлов, включая чистку гидроблока.
4. Замену поврежденных деталей, расходников.
5. Выходную диагностику, проверку агрегата на тест-драйве.