Ремонт АКПП Ниссан Примера

Автовладельцы ценят Ниссан Примеру с гидравлическим автоматом от компании Jatco за неприхотливость, плавное переключение скоростных режимов, хороший рабочий ресурс коробки в пределах 250.000 км пробега. Владельцу остается только своевременно менять масло (через 60.000-70.000 км), не увлекаться экстремальной ездой, соблюдать эксплуатационные требования.

Универсальную автоматическую 4-ступенчатую КПП с усиленными пакетами фрикционов и гидравлическим блоком можно встретить на других моделях концерна от Альмеры до Теаны.

Главные неисправности автоматической КПП Nissan Primera

При всей надежности трансмиссии водители сталкиваются с типичными неисправностями:

• повреждением гидротрансформатора, гидромуфты, масляного насоса;
• разрушением механической части, включая фрикционы, втулки и подшипники коробки;
• поломкой, заклиниванием планетарной передачи;
• выходом из строя электромагнитного клапана (соленоида).

Проблемы возникают по разным причинам:

• из-за перегрева;
• редкой замены забившегося фильтра;
• частого вождения в пробках;
• низкого уровня смазки;
• использование низкосортной АФТ-жидкости, а также старой, грязной.

Типичные признаки

Многие неполадки можно заметить по типовым симптомам:

• вибрации коробки-автомат; 
• рывки при переключении скоростей;
• выпадение некоторых передач;
• следы утечки смазочных материалов;
• уход в аварийный режим.

Как осуществляется ремонт АКПП Nissan Primera

Многокомпонентная автоматическая трансмиссия требует опыта, навыков, хорошего оборудования.

Ремонтные работы включают:

Комплексную диагностику с осмотром, сканированием, дорожным тестом.

Дефектовку, заполнение дефектовочной таблицы, согласование сметы с заказчиком.

Снятие, разборку, устранение неисправностей, замену расходников.

Сборку и в возвращение коробки-автомата на место.

Заливку ATF-жидкости, адаптацию.

Финальную диагностику.

Ремонт гидравлического блока Nissan Primera

Гидроплиту разбирают, тщательно промывают, особенно каналы, клапана, высушивают. Неисправные соленоиды, другие детали заменяют новыми. Собирают и устанавливают на прежнем месте.

Ремонт гидравлического трансформатора

Выход из строя насосного колеса или турбины из-за грязного масла, изношенности втулок приводит к поломке ГДТ. Чтобы отремонтировать гидротрансформатор, приходится разрезать корпус, менять запчасти и собирать обратно.