Пробуксовка АКПП

Пробуксовка означает, что пакет фрикционов зажат не до конца и диски проскальзывают относительно друг друга под нагрузкой. Обороты двигателя растут, а скорость прибавляется с задержкой или не прибавляется вовсе.

Симптом опасен тем, что подпитывает сам себя. Проскальзывание превращает энергию в тепло прямо в зоне контакта, накладка обугливается, продукты истирания уходят в гидросистему и забивают каналы, после чего давление падает ещё сильнее.

Почему это происходит

Типичные причины

• Истирание фрикционных накладок до основы в одном или нескольких пакетах
• Просадка давления из-за выработки нагнетателя по торцам и в колодце шестерён
• Забитая сетка фильтра и загрязнённые каналы клапанной плиты
• Износ манжет поршня, из-за чего давление не доходит до пакета
• Проскальзывание накладки блокировочной муфты гидротрансформатора

Что проверяют на диагностике

• Замер давления манометром под нагрузкой на прогретой трансмиссии
• Определение ступени, на которой проскальзывание проявляется
• Оценка жидкости на запах гари и магнитов на чёрную взвесь
• Чтение адаптаций и счётчиков коррекции блока управления

Что делать

Порядок работ

Если проскальзывание стало устойчивым, обновлением жидкости оно не снимается: накладка потеряла толщину безвозвратно. Агрегат снимают, дефектуют барабаны и меняют пакет комплектом вместе с манжетами поршня. Откладывать невыгодно, поскольку продукты истирания за недели выводят из строя клапанную плиту.

Объём и сумма определяются по результату диагностики. Полная переборка агрегата описана на странице капитального ремонта автоматической коробки передач, а точечные работы по этому узлу собраны в разделе замена фрикционов акпп. Точная стоимость после диагностики.

Частые вопросы

Можно ли поездить с пробуксовкой ещё пару месяцев?

Технически автомобиль передвигается, но каждая поездка увеличивает счёт. Горящая накладка осыпается в жидкость, стружка садится в каналы, и к замене пакета добавляются очистка плиты, соленоиды, а иногда и барабан. Разница в стоимости обычно кратная.