Ремонт АКПП Infiniti EX35 в Москве

Компактный кроссовер с мотором V6 3.5 в нашей стране продавался только с пятиступенчатым автоматом RE5R05A, вариатора на этой модели нет. Коробка гидромеханическая, рассчитана на заднеприводную платформу, а полный привод реализован электронно управляемой муфтой в раздатке. Позже модель получила мотор 3.7 и семиступенчатую коробку, но это уже обозначение EX37, и такие машины обслуживаются по другой схеме. Тип коробки по VIN проверяем при первом визите.

Типичная картина при обращении: толчки при переключении вниз во время торможения, задержка включения передачи после холодного пуска, удар при включении задней. Часть владельцев приезжает с защитным режимом, когда коробка зафиксирована на одной передаче. Машинам уже немало лет, и возраст сказывается на резиновых уплотнениях, проводке и соленоидах не меньше, чем пробег. Отдельно встречаются машины после неудачной замены масла, когда уровень выставили на холодной коробке или залили неподходящую жидкость.

Какие коробки стоят на EX35

Jatco RE5R05A (JR507E)

Пятиступенчатый автомат продольной установки, применяемый на заднеприводных и полноприводных моделях Nissan и Infiniti с моторами V6. На этом кроссовере работает с мотором 3.5. Конструкция с отдельным гидроблоком, набором соленоидов и внешним блоком управления хорошо изучена и полностью разборная. При своевременном ремонте ресурс у него хороший.

Раздаточная муфта ATTESA E-TS

Не часть коробки, но стоит сразу за ней и управляется электроникой. При её неисправности появляются толчки и подклинивание в поворотах, которые владельцы принимают за проблемы автомата. Поэтому на диагностике проверяем обе системы, чтобы не ремонтировать исправный агрегат. Муфта имеет свои датчики и ошибки, которые читаем сканером.

Слабые места и типичные обращения

Загрязнение соленоидов и гидроблока

Самая частая причина жалоб на RE5R05A в этом кузове: продукты износа фрикционов оседают в гидроблоке, и соленоиды начинают срабатывать с задержкой. Появляются жёсткие переключения, особенно с третьей на вторую при торможении, и ошибки по давлению. Помогает разборка и промывка гидроблока с заменой соленоидов, характеристики которых ушли. Без устранения причины свежее масло снова быстро загрязнится, а удары вернутся через какое-то время.

Износ муфты блокировки гидротрансформатора

При езде в городе муфта блокировки часто работает с управляемым проскальзыванием, накладка изнашивается, продукты износа попадают в масло. Симптомы: вибрация на небольшой скорости при ровном газе, рост оборотов без ускорения. Изношенный гидротрансформатор ускоряет загрязнение всей коробки, поэтому его ремонт обычно идёт в паре с переборкой. Если симптом появился недавно, иногда достаточно ремонта гидротрансформатора и замены жидкости без полной разборки.

Перегрев в плотном моторном отсеке

Мотор V6 в компактном кузове заметно прогревает коробку, а теплообменник для масла встроен в радиатор охлаждения. При засорённом радиаторе и старой жидкости температура растёт, уплотнения дубеют, пакеты фрикционов начинают пробуксовывать. Поэтому при обслуживании обращаем внимание на чистоту радиатора, состояние масляных трубок и отсутствие подтёков на соединениях. Перегретое масло меняет цвет и запах, это видно уже по первой пробе.

На что смотрим при обращении

Проверку начинаем с чтения ошибок коробки и полного привода, затем выполняем поездку с записью температуры масла и проскальзывания блокировки. Уровень проверяем на прогретой коробке, контролируя температуру сканером, иначе легко перелить или недолить. Применяется жидкость Nissan Matic S или аналог с тем же допуском. После ремонта гидроблока и замены соленоидов выполняется сброс и обучение адаптаций.

Частые вопросы

Есть ли на EX35 вариатор?

Нет. Версия 3.5 оснащалась только пятиступенчатым гидромеханическим автоматом RE5R05A. Вариаторы Jatco стоят на других моделях Nissan и Infiniti, и их симптомы и методы ремонта совсем другие. Если в объявлении указан вариатор, это ошибка продавца, а тип коробки легко проверить по VIN.

Нужно ли менять масло, если коробка работает нормально?

Да. Заявленный долгий срок службы жидкости рассчитан на щадящие условия, а в городе с пробками и короткими поездками масло стареет быстрее. Плановая частичная замена несколько раз подряд обновляет большую часть объёма без резкого вмешательства. Если в пробе уже много продуктов износа, сначала проводим диагностику.

Перед началом любых работ проводим диагностику и согласовываем итоговую стоимость. На выполненные работы предоставляется письменная гарантия до 12 месяцев.

Типы коробок EX35

Услуги для EX35

Другие модели марки