Ремонт PowerShift Ford S-Max в Москве

PowerShift на Ford S-Max — роботизированная коробка Ford, требующая особого подхода при обслуживании сцепления. Знание специфики данной трансмиссии позволяет нашим мастерам точно определить причину неисправности без лишних разборов. Наиболее частые причины обращений:

Особенности PowerShift на Ford S-Max

• Пробуксовка пакетов сцепления DPS6 при нагреве
• Неисправность TCM — модуля управления трансмиссией
• Засорение масляных каналов гидромодуля
• Износ актуаторов выбора передач

Ресурс и цена ремонта

PowerShift Ford S-Max при городской эксплуатации требует диагностики сцепления уже после 60 000–100 000 км. Итоговая цена ремонта зависит от степени износа пакетов сцепления DPS6.

Ford оснащает свои модели коробками PowerShift (DPS6) и SelectShift АКПП. PowerShift — роботизированная коробка с мокрым сцеплением, обеспечивающая хороший расход топлива.

Частые вопросы

Можно ли предотвратить поломку PowerShift?

Да — регулярная диагностика сцепления и замена масла каждые 30 000 км снижают риск серьёзных поломок.

Дорого ли обходится ремонт PowerShift?

Стоимость зависит от степени износа пакетов сцепления — от промывки гидромодуля до полной замены сцепления.

Перед началом любых работ проводим диагностику и согласовываем итоговую стоимость с клиентом — без доплат после разборки. На все выполненные работы предоставляем письменную гарантию.

Признаки неисправности PowerShift на Ford S-Max

• Рывки при трогании
• Толчки при переключении
• Вибрация на малых скоростях
• Рывок D/R
• Пробуксовка при разгоне
• Ошибки трансмиссии