Ремонт PowerShift Ford в Москве

PowerShift на Ford существует в двух принципиально разных исполнениях. Сухое применялось на компактных моделях, мокрое на более тяжёлых, и слабые места у них почти не пересекаются.

Определить исполнение нужно до любых работ: у сухого основная статья это диски сцепления и сальники, у мокрого гидравлика и регулярная замена жидкости с фильтром.

Какие агрегаты стоят на Ford

Распространённые серии

• DPS6 шестиступенчатая с сухим сцеплением
• 6DCT450 шестиступенчатая с мокрым сцеплением
• Исполнения для атмосферных и турбированных двигателей
• Версии для более тяжёлых моделей

Что выходит из строя первым

• Износ дисков сухого сцепления с рывками и вибрацией
• Замасливание дисков через изношенные сальники
• Загрязнение гидравлических каналов у мокрого исполнения

Признаки неисправности

На что обращают внимание владельцы

• Вибрация при трогании, усиливающаяся на прогретой машине
• Подёргивание при движении на малой скорости
• Задержка отклика при старте
• Переход в аварийный режим

Сроки, расходники и порядок работ

На сухом исполнении сальники закладываются в работу комплектом: без их замены новое сцепление быстро замаслится и повторит судьбу прежнего. Замена комплекта занимает один или два рабочих дня.

Модели Ford с PowerShift

Выберите свою модель

Смежные разделы

Разбор по типу трансмиссии и другие работы