Ремонт DCT Zotye в Москве

Ремонт роботизированной коробки DCT с двойным сцеплением Зоти (Zotye) в Москве

Преселективы на отдельных версиях кроссовера Zotye это покупные агрегаты с двойным сцеплением. Собственных разработок в трансмиссии у марки не было.

Машины давно сняты с продажи, и владельцы приезжают по факту неисправности. Определение серии по маркировке решает вопрос с подбором запчастей.

Какие агрегаты стоят на Zotye

Распространённые серии

  • Шестиступенчатые исполнения с двойным сцеплением
  • Версии для турбированных двигателей
  • Агрегаты с электрогидравлическим управлением
  • Исполнения для переднеприводной компоновки

Что выходит из строя первым

  • Износ пакетов сцепления на больших пробегах
  • Загрязнение каналов управляющего блока
  • Смещение точек схватывания после работ с электрикой

Признаки неисправности

На что обращают внимание владельцы

  • Рывки при трогании
  • Толчки на малых скоростях
  • Задержка отклика при старте
  • Переход в аварийный режим

Сроки, расходники и порядок работ

Подбор ремкомплектов ведётся по маркировке на корпусе коробки и не зависит от того, что марка ушла с рынка. Считывание точек схватывания показывает остаточный ресурс дисков без разборки. Ремонт управляющего блока занимает один или два рабочих дня.

Модели Zotye с DCT

Выберите свою модель

Смежные разделы

Разбор по типу трансмиссии и другие работы

Ремонт DCT Zotye

Диагностика до начала работ, стоимость согласуем заранее

от 24 000 ₽
  • Диагностика бесплатно: проверяем 32 параметра
  • Срок работ: от 2 до 4 дней
  • Гарантия до 12 месяцев