Ремонт DCT Zotye в Москве
Ремонт роботизированной коробки DCT с двойным сцеплением Зоти (Zotye) в Москве
Преселективы на отдельных версиях кроссовера Zotye это покупные агрегаты с двойным сцеплением. Собственных разработок в трансмиссии у марки не было.
Машины давно сняты с продажи, и владельцы приезжают по факту неисправности. Определение серии по маркировке решает вопрос с подбором запчастей.
Какие агрегаты стоят на Zotye
Распространённые серии
- Шестиступенчатые исполнения с двойным сцеплением
- Версии для турбированных двигателей
- Агрегаты с электрогидравлическим управлением
- Исполнения для переднеприводной компоновки
Что выходит из строя первым
- Износ пакетов сцепления на больших пробегах
- Загрязнение каналов управляющего блока
- Смещение точек схватывания после работ с электрикой
Признаки неисправности
На что обращают внимание владельцы
- Рывки при трогании
- Толчки на малых скоростях
- Задержка отклика при старте
- Переход в аварийный режим
Сроки, расходники и порядок работ
Подбор ремкомплектов ведётся по маркировке на корпусе коробки и не зависит от того, что марка ушла с рынка. Считывание точек схватывания показывает остаточный ресурс дисков без разборки. Ремонт управляющего блока занимает один или два рабочих дня.
Модели Zotye с DCT
Выберите свою модель
Смежные разделы
Разбор по типу трансмиссии и другие работы
Ремонт DCT Zotye
Диагностика до начала работ, стоимость согласуем заранее
от 24 000 ₽
- Диагностика бесплатно: проверяем 32 параметра
- Срок работ: от 2 до 4 дней
- Гарантия до 12 месяцев