Ремонт вариатора Wuling в Москве

Бесступенчатые трансмиссии на автомобилях Wuling имеют типовую конструкцию: гибкое звено между парами конусов и гидравлическое управление усилием зажима. Нестандартных решений в агрегате нет.

Марка представлена небольшим числом машин, но с запчастями по трансмиссии это почти не связано: агрегаты унифицированы между китайскими платформами.

Какие агрегаты стоят на Wuling

Распространённые серии

• Исполнения с толкающим гибким звеном
• Версии для атмосферных двигателей
• Агрегаты с гидравлическим управлением зажимом
• Исполнения для турбированных версий

Что выходит из строя первым

• Задиры на конусах при просадке давления зажима
• Падение производительности насоса на прогретом агрегате
• Износ подшипников валов с гулом на постоянной скорости

Признаки неисправности

На что обращают внимание владельцы

• Гул на постоянной скорости
• Провал тяги при разгоне
• Подёргивание на прогретой машине
• Ограничение тяги в летней пробке

Сроки, расходники и порядок работ

Ремкомплекты, подшипники и гибкие звенья подбираются по маркировке на корпусе коробки, а не по названию марки. Работы по гидравлике занимают один рабочий день, разборка с дефектовкой от двух до четырёх.

Модели Wuling с вариатором

Выберите свою модель

Смежные разделы

Разбор по типу трансмиссии и другие работы