Ремонт гидромеханической АКПП Skoda

Классические автоматы на Skoda полностью совпадают с агрегатами родственных марок концерна: это покупные коробки Aisin с гидротрансформатором и планетарными рядами. Преселективы это отдельная история со своими слабыми местами.

Общность конструкции означает, что ремкомплекты и соленоиды подбираются по широким каталогам, а накопленный по этим агрегатам опыт переносится с других марок напрямую.

Какие агрегаты стоят на Skoda

Распространённые серии

• 09G и TF-60SN шестиступенчатые на массовых моделях
• 01M четырёхступенчатые на автомобилях прошлых поколений
• Исполнения для турбированных двигателей
• Версии с увеличенным моментом

Что выходит из строя первым

• Залипание золотников клапанной плиты из-за отложений
• Отклонение соленоидов регулирования давления от характеристик
• Износ накладки блокировочной муфты гидротрансформатора

Признаки неисправности

На что обращают внимание владельцы

• Удар при переключении с первой на вторую на холодную
• Задержка включения передачи при трогании
• Толчки на малых скоростях в плотном потоке
• Вибрация на постоянной скорости

Сроки, расходники и порядок работ

Работы по клапанной плите выполняются без снятия агрегата и занимают один рабочий день. Практический интервал обновления жидкости с фильтром 40-60 тысяч километров, в городском режиме ближе к сорока. Переборка с дефектовкой от двух до четырёх дней.

Модели Skoda с АКПП

Выберите свою модель

Смежные разделы

Разбор по типу трансмиссии и другие работы