Ремонт гидромеханической АКПП Ravon

Автоматы на Ravon это агрегаты General Motors, применявшиеся на платформах, общих с массовыми моделями других марок группы. Конструкции изученные и недорогие в ремонте.

Слабое место у них предсказуемое: соленоиды регулирования давления и насос выходят из строя раньше механической части.

Какие агрегаты стоят на Ravon

Распространённые серии

• 6T30 шестиступенчатые на большинстве версий
• Четырёхступенчатые агрегаты на младших моделях
• Версии для атмосферных двигателей
• Исполнения для переднеприводной компоновки

Что выходит из строя первым

• Отклонение соленоидов регулирования давления от характеристик
• Износ насоса с просадкой давления на прогретом агрегате
• Лаковые отложения в каналах клапанной плиты

Признаки неисправности

На что обращают внимание владельцы

• Толчки при переключении
• Пробуксовка на прогретой машине при нормальной работе на холодную
• Задержка включения передачи
• Вибрация на постоянной скорости

Сроки, расходники и порядок работ

Пробуксовка именно на прогретой коробке указывает на износ насоса и подтверждается замером давления на двух температурных режимах, что заметно дешевле работ по пакетам. Ремкомплекты доступны и недороги. Работы по клапанной плите занимают один рабочий день, переборка от двух до четырёх. Осмотр поддона с оценкой магнитов делается до разборки и показывает, затронута ли механическая часть.

Модели Ravon с АКПП

Выберите свою модель

Смежные разделы

Разбор по типу трансмиссии и другие работы