Ремонт вариатора Kia в Москве

Бесступенчатые трансмиссии на Kia производитель обозначает как IVT. По принципу работы это обычный вариатор с гибким звеном между раздвижными шкивами и плавным изменением передаточного отношения.

Конструкция относительно свежая, поэтому статистика отказов ещё формируется. Основные обращения связаны не с износом как таковым, а с нарушением регламента обслуживания и с перегревом.

Какие агрегаты стоят на Kia

Распространённые серии

• Исполнения IVT на компактных моделях
• Версии для кроссоверов среднего класса
• Агрегаты с гидравлическим управлением зажимом
• Исполнения для турбированных двигателей

Что выходит из строя первым

• Проскальзывание гибкого звена при просадке давления зажима
• Лаковые отложения в каналах клапанной плиты
• Выработка рабочих поверхностей шкивов при езде с пробуксовкой

Признаки неисправности

На что обращают внимание владельцы

• Провал тяги при обгоне и на подъёме
• Гул на постоянной скорости
• Рост оборотов без прибавления скорости
• Подёргивание при плавном разгоне

Сроки, расходники и порядок работ

Спецификация жидкости здесь заложена в расчёт давления зажима, поэтому универсальные составы ускоряют выработку шкивов. Интервал обновления в городском режиме около сорока тысяч километров. Разборка с дефектовкой занимает от двух до четырёх рабочих дней.

Модели Kia с вариатором

Выберите свою модель

Смежные разделы

Разбор по типу трансмиссии и другие работы