Ремонт DCT Haval в Москве

Преселективы Haval с мокрым сцеплением ставятся на большинство современных кроссоверов марки. Агрегат рассчитан на турбированные двигатели и работу с полной загрузкой.

Мокрое исполнение переносит пробки заметно лучше сухого, поскольку жидкость отводит тепло от пакетов. Взамен оно требует регулярной замены состава с фильтром.

Какие агрегаты стоят на Haval

Распространённые серии

• Семиступенчатые исполнения с мокрым сцеплением
• Девятиступенчатые версии на старших моделях
• Исполнения с полным приводом
• Агрегаты для турбированных двигателей

Что выходит из строя первым

• Загрязнение каналов управляющего блока фрикционной взвесью
• Износ пакетов мокрого сцепления при городском графике
• Перегрев при полной загрузке и буксировке

Признаки неисправности

На что обращают внимание владельцы

• Рывки при трогании
• Толчки на малых скоростях
• Задержка отклика при старте в гору
• Ограничение тяги при перегреве

Сроки, расходники и порядок работ

Замена жидкости с фильтром примерно раз в шестьдесят тысяч километров это ключевая регламентная работа для этих агрегатов. Проверка теплообменника входит в осмотр на автомобилях с фаркопом и на машинах, которые часто ездят полностью загруженными. Ремонт управляющего блока занимает один или два рабочих дня, замена комплекта сцепления один или два.

Модели Haval с DCT

Выберите свою модель

Смежные разделы

Разбор по типу трансмиссии и другие работы