Ремонт DCT Forthing в Москве

Преселективы Forthing с мокрым сцеплением составляют основу линейки трансмиссий марки. Управление сосредоточено в электрогидравлическом блоке с собственным насосом.

Мокрое исполнение принципиально отличается от сухого отводом тепла: пакеты работают в жидкости и в пробке не перегреваются, поэтому ресурс сцепления заметно выше.

Какие агрегаты стоят на Forthing

Распространённые серии

• Семиступенчатые исполнения с мокрым сцеплением
• Версии для турбированных двигателей
• Агрегаты с электрогидравлическим блоком
• Исполнения для переднеприводной компоновки

Что выходит из строя первым

• Загрязнение каналов управляющего блока продуктами износа
• Износ пакетов мокрого сцепления при активной езде
• Износ подшипников валов с гулом на отдельных передачах

Признаки неисправности

На что обращают внимание владельцы

• Толчки на малых скоростях
• Рывки при активном разгоне
• Гул на отдельных передачах
• Задержка отклика при старте

Сроки, расходники и порядок работ

Замена жидкости с фильтром примерно раз в шестьдесят тысяч километров определяет ресурс агрегата больше любого другого фактора. Замер давления в контуре сцепления разделяет износ дисков и неисправность электрогидравлики. Работы по управляющему блоку занимают один или два рабочих дня.

Модели Forthing с DCT

Выберите свою модель

Смежные разделы

Разбор по типу трансмиссии и другие работы