Ремонт DCT Dongfeng в Москве

Преселективы Dongfeng с мокрым сцеплением применяются на кроссоверах с турбированными двигателями. Управление построено на электрогидравлическом блоке с собственным насосом.

Мокрое исполнение принципиально отличается от сухого: жидкость отводит тепло от пакетов, поэтому в пробках ресурс сцепления расходуется заметно медленнее.

Какие агрегаты стоят на Dongfeng

Распространённые серии

• Семиступенчатые исполнения с мокрым сцеплением
• Версии для турбированных двигателей
• Полноприводные исполнения
• Агрегаты с электрогидравлическим блоком

Что выходит из строя первым

• Загрязнение каналов управляющего блока продуктами износа
• Износ пакетов мокрого сцепления при активной езде
• Смещение точек схватывания после работ с электрикой

Признаки неисправности

На что обращают внимание владельцы

• Толчки на малых скоростях
• Рывки при трогании
• Задержка отклика при активном разгоне
• Гул на отдельных передачах

Сроки, расходники и порядок работ

Замена жидкости с фильтром примерно раз в шестьдесят тысяч километров это ключевая регламентная работа для этих агрегатов. Замер давления в контуре сцепления разделяет износ дисков и неисправность электрогидравлики до разборки. Работы занимают один или два рабочих дня.

Модели Dongfeng с DCT

Выберите свою модель

Смежные разделы

Разбор по типу трансмиссии и другие работы