Ремонт DCT BAIC в Москве

Преселективы на части моделей BAIC применяются на версиях с турбированными двигателями. Агрегаты покупные, типовой для китайских платформ конструкции.

Определение исполнения делается до любых работ: от того, сухое сцепление или мокрое, зависит и перечень регламентных операций, и характер типичных неисправностей.

Какие агрегаты стоят на BAIC

Распространённые серии

• Семиступенчатые исполнения с двойным сцеплением
• Версии для турбированных двигателей
• Агрегаты с электрогидравлическим управлением
• Исполнения для переднеприводной компоновки

Что выходит из строя первым

• Износ пакетов сцепления при городском графике езды
• Загрязнение каналов управляющего блока
• Смещение точек схватывания после отключения аккумулятора

Признаки неисправности

На что обращают внимание владельцы

• Рывки при трогании
• Толчки на малых скоростях
• Задержка отклика после перевода селектора
• Переход в аварийный режим

Сроки, расходники и порядок работ

Считывание точек схватывания показывает остаточный ресурс дисков без разборки агрегата и позволяет планировать замену заранее. Ремкомплекты подбираются по маркировке на корпусе. Ремонт управляющего блока занимает один или два рабочих дня, замена сцепления один или два.

Модели BAIC с DCT

Выберите свою модель

Смежные разделы

Разбор по типу трансмиссии и другие работы