Ремонт гидромеханической АКПП BAIC

Классические автоматы на части моделей BAIC это покупные агрегаты типовой конструкции, применяемые на переднеприводных седанах и кроссоверах.

Парк этих автомобилей неоднородный по возрасту, поэтому диагностику начинаем с определения серии агрегата и оценки состояния жидкости, а не с предположений о неисправности.

Какие агрегаты стоят на BAIC

Распространённые серии

• Покупные шестиступенчатые исполнения
• Четырёхступенчатые агрегаты на моделях прошлых поколений
• Версии для атмосферных двигателей
• Исполнения для переднеприводной компоновки

Что выходит из строя первым

• Лаковые отложения в каналах клапанной плиты
• Отклонение соленоидов регулирования давления от характеристик
• Истирание фрикционных накладок на больших пробегах

Признаки неисправности

На что обращают внимание владельцы

• Удар при переключении
• Задержка включения передачи после стоянки
• Толчки на малых скоростях
• Пробуксовка под нагрузкой

Сроки, расходники и порядок работ

Осмотр поддона с оценкой магнитов делается первым и показывает, затронута ли механическая часть. Ремкомплекты подбираются по маркировке на корпусе коробки. Работы по клапанной плите занимают один рабочий день, переборка с дефектовкой от двух до четырёх рабочих дней. Жидкость подбирается по маркировке агрегата, а не по году выпуска автомобиля.

Модели BAIC с АКПП

Выберите свою модель

Смежные разделы

Разбор по типу трансмиссии и другие работы