Ремонт АКПП Ауди в Москве

Автомобили Ауди хорошо зарекомендовали на улицах городов и загородных трассах. Автоконцерн устанавливает на машины автоматические КПП известных производителей:

• Volkswagen;
• ZF Friedrichshafen AG;
• Aisin Warner.

Средний рабочий ресурс составляет 150-200 тысяч км, который сокращают небрежное вождение, пропущенные сроки замены трансмиссионного масла, техобслуживания и приводят к неисправностям.

Основные особенности ремонта АКПП Ауди

Сложность автоматической трансмиссии требует тщательной диагностики, чтобы выявить неисправности. С помощью диагностического оборудования опытный автомеханик может с высокой степенью достоверности определить какие узлы коробки можно отремонтировать, а каким потребуется замена. 

Владелец автомобиля может присутствовать на любом этапе ремонта, участвовать в дорожном тестировании, наблюдать за дефектовкой, согласовывать график и смету работ.

Определить, что АКПП неисправна, можно по типичным признакам:

• странным шумам, доносящимся со стороны коробки;
• движению с рывками, вибрацией, отдачей в селектор;
• уходу в аварийный режим;
• проблемам с переключением скоростей, выпадением или блокировкой отдельных передач.

Неполадки, возникающие в электронном блоке управления, вызывают сбои в работе гидравлики. Повышенная температура ATF-жидкости приводит к перегреву электроники. Поэтому своевременный ремонт ЭБУ избавит от необходимости менять полностью дорогой узел, в худшем случае всю коробки-автомат.

Весьма часто выходит из строя масляный насос, особенно, если автомобиль оснащен мощным двигателем. Из-за течи уровень масла понижается, трансмиссия начинает страдать от масляного «голодания» и, как следствие, выходят из строя фрикционы, ухудшается разгонная динамика. Причиной поломки маслонасоса может стать:

• низкосортное масло;
• движение без предварительного прогрева, особенно в мороз;
• повышенные нагрузки.

Немало неприятностей доставит вышедший из строя датчик положения селектора, потому что работоспособной остается только нейтральная передача. В этом случае без ремонта или полной замены ЭБУ не обойтись.

Этапы ремонта автоматической коробки передач AUDI

Регламент ремонтных работ предусматривает последовательное выполнение необходимых мероприятий:

1. Входной диагностики, начинающейся с осмотра. Затем проводится проверка с помощью компьютерного стенда. На дорожном тестировании используется сканер.
2. Демонтажа АКПП.
3. Дефектовки с составлением дефектовочной карты. Коробку снимают, разбирают, осматривают для уточнения причин, вызвавших неполадки, уровня изношенности, выявления скрытых дефектов.
4. Согласования с заказчиком стоимости, плана работ.
5. Устранение неисправностей, замена деталей, расходников, обновление масла.
6. Сборки, установки АКПП на машину.
7. Финальной диагностики и проверки под нагрузкой.

Ремонт АКПП Audi Q7 3.0 TDI (Aisin 09D/TR-60)

Неполадки трансмиссии связаны с гидроблоком. Перегрев, несвоевременная замена или низкое качество масла приводят к забиванию каналов, повреждению клапанов, неисправности соленоидов. Это проявляется:

• движением с ударами, рывками;
• проблемами с переключением передач;
• переходом на аварийный режим.

Ремонт АКПП Audi A6 C6 (ZF6HP19)

Регулярное техобслуживание, соблюдение сроков обновления АТФ-жидкости позволят коробке «набегать» до 300 тысяч км без капитального ремонта. Появление вибрации, ударов, визга, стука – явные признаки неисправности КПП. Зачастую причиной неполадок становятся соленоиды, поэтому их проверяют первыми. Их нужно почистить, если нет особых дефектов. Грязное масло приводит к повреждению втулок, фрикционов, барабана.

Ремонт АКПП Ауди А3 2.0 (09G/TF60)

Пинки и пробуксовка – не единственные признаки проблем с автоматической трансмиссией. Водитель замечает ухудшение динамики разгона, выпадение задней передачи, мигающий индикатор на панельной доске. Устранение неполадок в гидротрансформаторе начинается с разрезания корпуса, чтобы получить доступ к внутренним элементам. После замены неисправных деталей и сварки проверяют герметичность ГДТ.